lunes, 29 de abril de 2013

Entrevista en podio de Shanghái - por David Coulthard



DC: Fernando, felicidad. Una victoria limpia al final y tu victoria número 31, que te pone en el quinto puesto de todos los tiempos por detrás de Ayrton Senna. ¿Qué significa para ti?

ALONSO: Bueno, antes que nada, hola a todos y gracias por el apoyo durante todo el fin de semana. Fans increíbles todo el fin de semana y es muy agradable correr aquí. Sobre la carrera, sí, sin duda ha sido una carrera fantástica para nosotros, desde el principio hasta el final, sin mayores problemas con el coche. La degradación de los neumáticos fue mejor de lo que probablemente esperábamos, así que manejamos más o menos el ritmo. Sí, está bien después del abandono en Malasia, teníamos algo de presión por terminar la carrera. Las dos carreras que terminamos este año; un segundo puesto y hoy la victoria, así que claramente el inicio de esta campaña 2013 se ve bien, por lo que somos muy optimistas.

DC: Hemos oído al equipo hablándote durante el Gran Premio, diciéndote que no necesitaban que empujaras. Ellos estaban tratando de frenarte en algunos aspectos y tú decías "No estoy empujando".

ALONSO: Bueno, siempre empujas. En una carrera de Fórmula 1 es imposible no empujar, pero es verdad que teníamos algo de ritmo, quizá, en el bolsillo. No es fácil saber cuándo usarlo según el estado de los neumáticos. Un poco más de potencial y espero que podamos mostrarlo en Bahréin la semana que viene.

DC: Kimi Raikkonen, ésta es tu carrera finalizada número 20 en la Fórmula 1. Sin duda, eres el Señor Consistencia. Hoy has tenido que trabajar duro para este segundo puesto. Has sufrido algunos daños en el alerón delantero de tu coche después de un impacto, así que cuéntanos sobre eso y también cómo te ha afectó al equilibrio.

RAIKKONEN: Creo que al final ha sido un resultado bastante satisfactorio. Por supuesto, queríamos ganar, pero después de un mal comienzo, el coche se estaba comportando bien, pero entonces, adelantando a Pérez, estaba al lado de él y justo me empujó al piano, traté de esquivarlo y me metí en la hierba y le golpeé en el alerón, creo, y dañé mi frontal. Eso no ayudó, pero por suerte no me afectó mucho, sólo había un poco más de subviraje, pero pudimos lugar por la segunda plaza. De seguro que sin el daño hubiéramos podido ser bastante más rápidos. De todas formas, buenos puntos e intentaremos hacerlo mejor la próxima vez.

DC: Vamos con Lewis Hamilton, nuevo Poleman. No funcionó para ti en carrera. Realmente te diluiste hacia el final, bajo mucha presión por parte de Vettel pero, no obstante, una carrera estupenda.

HAMILTON: Sí, estoy muy contento con el resultado de hoy. Gran resultado para el equipo, muy contento con los puntos. El equipo ha hecho un trabajo fantástico durante todo el fin de semana. Por desgracia, no teníamos la clase de ritmo que estos dos tienen, pero todavía soy muy afortunado por estar en el podio.

DC: Fernando, una pregunta para terminar. Sólo una semana hasta Bahréin, en términos de rendimiento, ¿qué esperas allí y cómo será la fiesta esta noche con Ferrari?

ALONSO: Espero otra vez una carrera dura. En Bahréin creo que veremos condiciones diferentes y, quién sabe cómo de competitivos podemos ser cada uno. Pero sin duda, como ya he dicho antes, en las carreras que hemos terminado este año, el coche parece ser capaz de estar en el podio, así que esperamos estar en el podio otra vez en Bahréin. ¿La celebración de esta noche? Nada especial. Tengo un vuelo muy temprano a Bahréin, así que esta noche creo que algo de cenar. Creo que los chicos van a celebrarlo más que yo.

Carrera 3 - China - Clasificación



 

 

GP de China F1 2013 - Clasificación

13 Abril 2013

Tiempos

Pos.
Piloto
Equipo
Chasis
Motor
Tiempo

1
Lewis Hamilton
10
Mercedes
W04
Mercedes
1'34"484

2
Kimi Räikkönen
7
Lotus
E21
Renault
1'34"761

3
Fernando Alonso
3
Ferrari
F138
Ferrari
1'34"788

4
Nico Rosberg
9
Mercedes
W04
Mercedes
1'34"861

5
Felipe Massa
4
Ferrari
F138
Ferrari
1'34"933

6
Romain Grosjean
8
Lotus
E21
Renault
1'35"364

7
Daniel Ricciardo
19
Toro Rosso
STR8
Ferrari
1'35"998

8
Jenson Button
5
McLaren
MP4-28
Mercedes
2'05"673

9
Sebastian Vettel
1
Red Bull
RB9
Renault
s/Tiempo

10
Nico Hülkenberg
11
Sauber
C32
Ferrari
s/Tiempo

11
Paul di Resta
14
Force India
VJM06
Mercedes
1'36"287

12
Sergio Pérez
6
McLaren
MP4-28
Mercedes
1'36"314

13
Adrian Sutil
15
Force India
VJM06
Mercedes
1'36"405

14
Pastor Maldonado
16
Williams
FW35
Renault
1'37"139

15
Jean-Eric Vergne
18
Toro Rosso
STR8
Ferrari
1'37"199

16
Valtteri Bottas
17
Williams
FW35
Renault
1'37"769

17
Esteban Gutiérrez
12
Sauber
C32
Ferrari
1'37"990

18
Jules Bianchi
22
Marussia
MR02
Cosworth
1'38"780

19
Max Chilton
23
Marussia
MR02
Cosworth
1'39"537

20
Charles Pic
20
Caterham
CT03
Renault
1'39"614

21
Giedo van der Garde
21
Caterham
CT03
Renault
1'39"660

22
Mark Webber
2
Red Bull
RB9
Renault
1'36"679
[*]

Tiempo del 107%: 1'42"498

[*] Mark Webber saldrá última en la parrilla del GP de China por falta de combustible en su Red Bull RB9: apenas había 150 ml

Carrera 3 - China - Clasificación Final




GP de China F1 2013 - Carrera
14 Abril 2013

Tiempos
 Pos.

Piloto
Equipo
Chasis
Tiempo
Larg.
Vuel.

1


Fernando Alonso

3

Ferrari

F138

01:36'26"945

3

56
2

Kimi Räikkönen
7
Lotus
E21
+ 10"168
2
56
3

Lewis Hamilton
10
Mercedes
W04
+ 12"3322
1
56
4

Sebastian Vettel
1
Red Bull
RB9
+ 12"525
9
56
5

Jenson Button
5
McLaren
MP4-28
+ 35"285
8
56
6

Felipe Massa
4
Ferrari
F138
+ 40"827
5
56
7

Daniel Ricciardo
19
Toro Rosso
STR8
+ 42"691
7
56
8

Paul di Resta
14
Force India
VJM06
+ 51"084
11
56
9

Romain Grosjean
8
Lotus
E21
+ 53"423
6
56
10

Nico Hülkenberg
11
Sauber
C32
+ 56"598
10
56
11

Sergio Pérez
6
McLaren
MP4-28
+ 63"860
12
56
12

Jean-Eric Vergne
18
Toro Rosso
STR8
+ 72"604
15
56
13

Valtteri Bottas
17
Williams
FW35
+ 93"861
16
55
14

Pastor Maldonado
16
Williams
FW35
+ 95"453
14
56
15

Jules Bianchi
22
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
18
55
16

Charles Pic
20
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
20
55
17

Max Chilton
23
Marussia
MR02
+ 1 vuelta
19
55
18

Giedo van der Garde
21
Caterham
CT03
+ 1 vuelta
21
55
19

Nico Rosberg
9
Mercedes
W04
+ 27 vueltas
4
22
20

Mark Webber
2
Red Bull
RB9
+ 33 vueltas
22
16
21

Adrian Sutil
15
Force India
VJM06
+ 43 vueltas
13
06
22

Esteban Gutiérrez
12
Sauber
C32
+ 44 vueltas
17
05

[*] Esteban Gutiérrez perderá cinco posiciones en la parrilla de Bahréin después colisionar contra Adrian Sutil en carrera.
[**] Mark Webber ha sido sancionado con tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Bahréin por el impacto con Jean-Eric Vergne.