Cuando quedan
seis carreras por disputarse de aquí al cierre de temporada, las chances de nuevos
pilotos y equipos que han amenazado con hacerse de un gran premio, se reducen
cada vez más. Sin embargo las capacidades de estos, son el aval que permiten
aventurar la posibilidad no muy lejana, en un campeonato que sin dudas, no deja
de dar sorpresas.
Sergio Checo Pérez, Kamui Kobayashi, Kimi Raikkonen,
Roman Grosjean, Paul Di Resta, Nico Hulkenberg, Felipe Massa y Bruno Senna, integran
la lista de candidatos de acuerdo a como han evolucionado en el desarrollo del
campeonato y al potencial real de sus equipos. Claro que unos tienen más
argumentos y posibilidades que otros.
Del equipo Sauber, es el mexicano quién ha dado
muestras sobradas de condiciones, por lo que, la primera victoria está al caer.
El equipo suizo aún no ha sido consistente en las clasificaciones como en la
carrera misma y cuando han logrado ubicarse entre los primeros de parrilla de
salida, circunstancias propias de sus pilotos (Shangai y Montmeló) o ajenas
(Spa), han imposibilitado el acceso a la victoria. Sauber ha demostrado que el
C31, como así también las evoluciones, han sido un acierto tras el otro, que lo
hacen competitivo y amenazante, pero aún inconsistentes. Si bien ambos pilotos
son jóvenes y rápidos, Pérez tiene una ventaja sobre el japonés que se traduce
en el ritmo y en aplicar la estrategia de modo efectivo. Malasia, Montreal y Monza son una cabal muestra.
Lotus es una potencia
dormida. Tal vez las últimas mejoras aerodinámicas no hayan sido tan efectivas
como la de sus rivales, pero el talento de sus pilotos, podría despertarle su
gloria en el momento menos pensado y no solo procurar una victoria, sino más
ambicioso aún, ir por el campeonato. Kimi Raikkonen es un consagrado que poco
le ha costado adaptarse, tras su retorno, a esta nueva F1. De los seis
campeones en actividad, es el menos favorecido por la fortuna –como un estigma,
nunca lo acompaño–, pero se las arregló para coronarse en 2007. Consistente y rápido
en el tramo final de las competencias, es una amenaza latente, tanto como su
tercer puesto en el campeonato. Su compañero, Grosjean, es dueño de una rapidez
envidiable y casi a la altura de Lewis Hamilton en la vuelta lanzada, sin
embargo la inexperiencia y los arranques de ansiedad, traicionan sus
posibilidades concretas de victoria. Lo más cerca ha sido lo hecho en Valencia,
hasta que el polémico alternador lo marginó sin atenuantes. El francés es una
promesa y un riesgo inminente para sus rivales, sea por su ritmo y
determinación o por sus intempestivas colisiones.
El team de Vijay
Mallya, Sahara Force India, ha
recuperado el terreno perdido en los inicios del campeonato. Las mejoras
aplicadas en esta etapa, han dado sus frutos y los resultados de Spa-Francorchamps no son casuales. Con
el escoses y el alemán en boca de posibles equipos de punta (McLaren y Ferrari
respectivamente) para el futuro inmediato, la escuadra india propulsada con los
motores Mercedes, tiene el potencial para dar la sorpresa. Es verdad, es el
tercer equipo después de Lotus y Sauber en orden de preponderancia, pero todo
es posible en este mundo inconsistencia.
Los casos de
ambos brasileros, Felipe Massa y Bruno Senna, son diferentes al resto y
disimiles entre sí. Comparando escuadras, son los menos efectivos y más
desparejos en relación a sus compañeros, en cuanto a resultados importantes se
refiere. Por el lado de Massa, la conducción de la rossa Nº 6 no le resulta
demasiado cómoda, más bien la sufre. Su máxima aspiración ha sido el segundo
lugar en Monza, el que gradualmente fue desdibujándose, para terminar
entregándole un podio al español, útil para las aspiraciones de campeonato. Muy
poco para el sub campeón 2008, que a la sombra del carismático Fernando Alonso y
las preferencias de la Scuderia para con este último, profundiza una crisis que
a veces resulta interminable. Como el caso de Kimi, es otro al que la fortuna
lo ha ido esquivando sistemáticamente. El caso de Bruno, sin embargo, pasa por
el peso del apellido y por tener un arma que no ha exprimido al máximo. Al
contrario de Pastor Maldonado, no se destaca por clasificar en lo alto de la
grilla, pero en carrera sabe administrar el medio. Claro que una cosa va en
detrimento de la otra, porque a malas clasificaciones pocas aspiraciones de
hacerse de un buen resultado. Sin duda, los paulistas, son los de menor chance entre
los candidatos señalados. Son aquellos, por los que las apuestas darían un 100
a 1.
¿Lotus o Sauber?
¿Pérez o Raikkonen? Quienes serán los nuevos vencedores del Formula One Championships 2012. Señores, hagan sus apuestas…
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